Marin Rift Zone 3

תיאור

[et_pb_section fb_built="1" admin_label="section" _builder_version="3.0.47"][et_pb_row admin_label="row" _builder_version="3.0.48" background_size="initial" background_position="top_left" background_repeat="repeat"][et_pb_column type="4_4" _builder_version="3.0.47" parallax="off" parallax_method="on"][et_pb_text admin_label="Text" _builder_version="3.0.74" background_size="initial" background_position="top_left" background_repeat="repeat"]

"גלגול מהיר מאוד, טיפוס עליות בקלות ומוכנות לרכיבות חדשות בכל יום ובכל התנאים". זה מה שיש למגזין העולמי Pinkbike לומר על דגם RiftZone.

הסדרה הכי מדוברת של חברת MARIN כובשת כל שנה את הטופ מכירות ואהדת הקהל.

האופניים בעלי גלגלים בקוטר 29" גומעים מרחקים ומטפסים בקלות מעל לכל מכשול. מצוידים בחישוקים רחבים במיוחד 29 מ"מ רוחב פנימי.

RiftZone 3 הרמה הגבוהה בסדרת המרין שמיוצרת, מגיעה עם בולמי Rockshox מלפנים ומאחור, מערכת הילוכים 1*11 SLX, מוט אוכף מתכוונן עם הולכה פנימית וכמובן שלדה מפנקת בטכנולוגיית MultiTrac.

RiftZone 3 מפנק עם בולם קדמי תוצרת רוקשוקס (ROCKSHOX) מדגם Revelation עם רגליים עליונות עבות ברוחב 34 מ"מ – כלומר הרבה יותר קשיחות צד ואגרסיביות מצד המזלג. הבולם האחורי גם הוא של חברת רוקשוקס ברמת Deluxe RT Debonair בעל מצב נעילת בולם וריבואנד עם הטכנולוגיה החדשה Debonair להענקת תחושת חלקות מצד הבולם, רכות ורגישות למהמורות קטנות במיוחד.

טכנולוגית MultiTrac מאפשרת לשלדה של האופניים להיות מצד אחד רכה מאוד וחלקה בשיכוך מהמורות קטנות, אגרסיבית כשמדובר בכיווץ מתמשך של הבולם (דרופ) ופלטפורמה תומכת בעת הפידול. כלומר, ברכיבה בסינגל מדורדר, סלעי או נניח שביל רחב, השיכוך האחורי יגהץ הכל בקלות וברכות. באשר לקטעים טכניים, קפיצות, דרופים, מדרגות סלע, האופניים נעשות אגרסיביות ומדביקות את הגלגלים לקרקע. מה לגבי עליות?בעזרת הלינק במשולש האחורי השלדה תוכננה לתמוך בעת הפידול ולמנוע בובינג. כלומר, העברת הכח בעת הפידול לתוך הגלגל האחורי נעשית בצורה אידיאלית!

אופני MARIN RiftZone בעלי שלדה חלקה ויפה הודות למערכת כבלים פנימית. הכבלים של ההילוכים ומוט האוכף עוברים דרך השלדה = יותר נקי! יותר יפה!

כל דגמי RiftZone בנויים על בסיס גלגלים בתקן בוסט – BOOST. רוחב הציר האחורי הינו 148 מ"מ והקדמי 110 מ"מ. האופן הזה מעניק מרווח בוץ גדול יותר, בניית הגלגל נעשית אחידה יותר משני צידי החישוק (במתח השיחים), קשיחות מרבית בציר האחורי ובחיבורו אל המתלה האחורי.

MARIN RiftZone יתאימו לרוכב הישראלי, זה שמחפש לרכב בסופי השבוע את מירב הסינגלים בארץ. כל הסינגלים הידועים של קק"ל. רוכב שמחפש אופניים מהירים, עם הרבה פאן, שמסוגלות לגמוע מרחקים בקלות וגם לפנק בטעים טכניים ימצא ב RiftZone את מבוקשו.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]